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Buenas noches es el arnes que tiene la cajuela en tu lado izquierdo con el tiempo de tantas abiertas y cerradas se machuca el arnes y se desconecta vuebelo a unir con soldadura y cautin color por color Hola ,hace poco le cambie el kit completo de la 5ta (caja de cambios) y ahora en carretera me pasa todo bien la 1ra,2da,3ra,4ta y al momento de pasar la 5ta me rosa algo como qe topara algo y luego la engrana bn pero creo que con el tiempo eso morira nuevamente quizas el sincronizador u otra cosa y la e regulado e probado y no pasa nada me sue topando noce que otra alternativa puede haber Saludos Tengo el mismo entra la 5ta,las demas entran bien. El soporte de motor es una pieza cilindrica de goma masisa con dos pernos que la atraviesan, como si fuera un eje; uno de estos pernos que van sujetandose del motor,estaba cortado ;desmonte la pieza (soporte de motor),y solde un perno ual al que se habia cortado.

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Ya desarmaron la selectora y dicen que no tiene nada malo,que tengo que desarmar la caja de cambios para ver si el problema esta ahi. Ahora tienes que fijarte cual de los tres se corto. Se apaga el motor,(imaginense aqui en valparaiso, los cerros)Hola, cuando doy marcha atrás se enciende en el tablero el testo de luz antiniebla, Problema encontrado, tiene roto un cable situado en la puerta del maletero, Solucion. Tengo un Seat Córdoba 1.4 Gasolina que me da tirones cuando esta frio y me los da unicamente en primera y seguna (en marchas cortas). El coche lo compre de segunda mano a un particular hace unos meses pero no le pasaba esto.

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(preguntale a un mecanico para que te allude a identificarlo);despues de eso lebanta el motor con una gata ,ponle una madera a la gata,y al lebantar te daras cuenta cual soporte se desprendio del motor...(levanta un poco solamente; para no dañar ninguna pieza que van sujetas al motor)... En mas de una oportunidad me he quedado en plena suvida detenido;. Abrir el maletero veréis unos tubos pequeños de color negro situado a cada lado en la puerta del maletero, a primera vista no se ven los cables rotos ni nada, tendréis que quitar el tubo negro del lado derecho del pasajero, con mucho cuidado no tirar fuerte, es mejor con un destornillador plano, introducir por un lado entre la goma y la chapa de la puerta, encontramos los cables envueltos con cinta negra, con mucho cuidado retirar la cinta y verificar los cables y soldarlos o sustituirlos , para hacerlo mejor es quitar el embellecedor de la puerta así encontraréis los conectores y los cables. Tengo 8 meses y apenas 5000 km con un mi Seat e iba de maravilla, hoy de pronto la reversa no funciona ni siquiera hace ruido pero no entra, asi mismo fue la 1 y las demàs impares solo la segunda ha funcionado, me dicen que no tiene problemas pero lo revisan de nuevo Tengo un cordoba lleva ya 3 cajas de cambios y 2 embrages y ya me falla este wmbrage man dixo k se lo tengo k kanbiar me sonaba y le pisaba y se kitaba el ruido m dijeron k era el cojinete de enpuje oshea k se lo puse y sue algo raro x aii todavia Tengo un seat cordoba 2001, la caja de velocidades en las arrancadas en ocasiones no avanza y luego opera normalmente, tambien cuando se mantiene una velocidad constante y se desacelera el vehiculo y requiero acelerar nuevamente la caja se neutraliza y de repente retoma la aceleracion Hola tengo problemas con la quinta, las demás marchas anda bien y revisando la selectora que está arriba de la caja encontré al sacar un tornillo numero 24 salió un rezorte todo roto y oxidado mas un canasto q contenia como palillos metálicos, tambien deteriorados, lo inico q hice a mi alcance fue cambiar el resorte principal, sin darme la solucion al problema, si tienen un dato sobre este problema me seria de gran ayuda, ya cuento con el dinero para repararlo. Ha empezado a pasar despues de hacer un viaje de unos 200 km. Despues de haber rodado algunos km las marchas no entran sobre todo al reducir de 5ª a 4ª y de 4ª a 3ª no se si es falta de lubricante o fallo de varillas,o algo peor de dentro de la caja. Buen dia Alguien me podria decir que es lo que le pasa a mi carro,ya que tengo aprox.2 semanas en las cuales cada que me arranco a alta o baja velocidad,dejo de acelerar y este se escucha de una forma muy rara,tipo freno de motor (solo en cambio) le quito el cambio y lo dejo en neutral y el carro deja de escucharse de esa forma..mencionar que hace 2 semanas que detecte un ruido le heche aceite ala transmision..espera de sus prontas respuestas... A mi me pasa lo mismo, soy segundo dueño y cuando lo compre no me percate del ruido, solo me pasa al estar en 5a velocidad, si acelero no se escucha y cuando dejo de acelerar se empieza a oír el ruido tipo freno de motor.

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